CMA CGM va anunciar que canviarà tres dels seus serveis-FAL 1, FAL 3 i MEX-per navegar pel Cap de Bona Esperança, citant "condicions internacionals complexes i incertes".
Aquesta mesura retarda el pla de l'empresa d'ampliar els trànsits del canal de Suez-una estratègia que abans es va veure obstaculitzada pels atacs en curs al Mar Roig durant els últims dos anys.
Els serveis afectats són la línia 1 França-Àsia de CMA CGM (FAL 1), la línia 3 França-Àsia (FAL 3) i Mediterranean Express (MEX).
CMA CGM havia intentat anteriorment un ús limitat del Canal de Suez sota escorta naval: el mes passat, va enviar dos grans vaixells portacontenidors pel canal i té previst llançar un servei regular Índia-Estats Units a partir del gener de l'any vinent.
